Acara Honda Culture Indonesia diselenggarakan pada Sabtu, 19 Oktober 2024 dan berlokasi di Cibis Park, Jakarta Selatan. Berbagai jenis mobil Honda ditampilkan, salah satunya mobil legendaris Honda Civic CVCC yang merupakan moyang dari Civic Wonder, Nouva, dan Estilo.
Selain menampilkan mobil legendaris, berbagai kegiatan menarik seperti kompetisi modifikasi, pertunjukan hiburan, serta aktivitas seru lainnya dapat dinikmati oleh seluruh pengunjung.
Public Relations & Digital Strategy Senior Manager HPM Yulian Karfili mengaku bahwa pertama kali perayaan budaya otomotif terbesar untuk komunitas mobil Honda ini diadakan untuk mewadahi pengguna mobil Honda di Tanah Air.
“Acara Honda Culture Indonesia merupakan salah satu cara kami untuk benar-benar berkomunikasi dengan mereka (pengguna mobil Honda) dan memberi kesempatan kepada mereka untuk bertemu dan melakukan acara bersama-sama. Kami melakukan acara ini bukan sendirian, tapi didukung oleh mereka termasuk komunitas dengan mengumpulkan member-membernya dan mengajak datang ke acara ini,” ujarnya.
Pada acara yang berlangsung hanya satu hari tersebut, sosok Honda Civic CVCC terparkir cantik di bagian Heritage Area. Selain Civic CVCC, mobil legendaris Honda lainnya yang turut ditampilkan antara lain Honda Life, Honda Civic Gen 3, dan Honda City Turbo.
Honda Civic CVCC yang dipamerkan dalam acara Honda Culture Indonesia merupakan versi coupe atau dua pintu. Diproduksi untuk global mulai dari 1979 sampai dengan 1983, mobil berkelir coklat tersebut terlihat sangat spesial.
Lantaran selain menggunakan dua pintu di samping, untuk setirnya diposisikan di kiri atau Left Hand Drive (LHD). Mobil dengan setir kiri sendiri mayoritas digunakan untuk negara di kawasan Eropa, Amerika, dan Rusia.
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, Civic CVCC secara dimensi lebih besar. Model ini juga mencatatkan sejarah penting bagi Honda lantaran Civic CVCC merupakan produk yang memperkenalkan teknologi mesin CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), dengan mesin 1.5 liter yang menghasilkan sekitar 67 Hp.
Kehadirannya dirancang untuk memberikan performa baik sekaligus hemat bahan bakar. Teknologi CVCC pada model ini berperan penting dalam membangun mobil yang andal dan ramah lingkungan sehingga Honda meraih penghargaan dari EPA (Environmental Protection Agency) di Amerika Serikat saat itu.
Keberhasilan CVCC membuat berbagai pabrikan akhirnya membeli lisensi CVCC, untuk membuat kendaraannya ramah lingkungan. Beberapa pabrikan otomotif ternama seperti Ford, Chrysler, dan Isuzu menjadi pembeli lisensi sistem ini.
Satu-satunya perubahan yang dilakukan untuk menghasilkan proliferasi mesin rendah emisi saat itu yakni penggantian sebagian kepala silinder. Karena pembakaran yang bersih yang terjadi di dalam mesin, perangkat tambahan seperti konverter katalitik tidak diperlukan lagi.
Sementara dari segi fitur, mobil ini sudah dilengkapi dengan tachometer, pemantik api pada dashboard, defroster pada kaca belakangnya. Sebagai generasi kedua Civic, mobil ini hadir dengan berbagai macam varian mulai dari; hatchback (lima pintu), hingga sedan (empat pintu) serta wagon untuk pertama kalinya.
Mobil ini memiliki pilihan transmisi mulai dari manual empat percepatan, manual lima percepatan, otomatis dua percepatan dan otomatis tiga percepatan yang diperkenalkan pada tahun 1981. Selain itu pada 1982, Civic generasi kedua mengalami penyegaran berupa desain bumper baru, desain grill baru serta desain lampu utama baru.
Heritage Area, Honda Life, Civic Gen 3 dan City Turbo Bagian dari Sejarah Penting
Honda Life pertama kali diperkenalkan pada tahun 1971, mobil ini memiliki mesin 356 cc yang mampu menghasilkan sekitar 30-36 Hp. Kehadiran Honda Life menjadi salah satu pionir dalam segmen kei car, memperkuat posisi Honda di pasar mobil kecil dan membantu meningkatkan penjualan domestik.
Model ini memiliki beberapa varian, termasuk Life Step Van, yang merupakan salah satu mobil keluarga kompak pertama dengan ruang kargo yang luas. Warisan Honda Life sebagai kendaraan kota yang praktis tetap hidup dalam model-model terbarunya.
Honda Civic generasi ketiga diluncurkan pada tahun 1983, model ini memiliki pilihan mesin 1.3 liter dan 1.5 liter empat silinder yang menghasilkan tenaga 55 hingga 67 Hp. Mobil ini dikenal dengan desainnya yang lebih modern serta dirancang dengan fokus pada kenyamanan dan fungsionalitas.
Ruang kabin cukup lapang untuk ukuran mobil kompak pada masanya, dengan kursi yang ergonomis dan dukungan yang baik.
Tahun 1982, Honda City hadir dengan mesin turbo yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 67 PS. Mobil ini memiliki desain yang ramping menawarkan performa lincah dan tenaga yang impresif sehingga menjadikannya populer di kalangan pencinta otomotif.
Honda City generasi pertama ini juga sering disebut sebagai City Motocompo karena memang dijual bersamaan dengan scooter legendaris Honda bermesin 50 cc tersebut.
