Jika melihat modifikasi Honda Brio RS yang satu ini, mungkin Anda akan menganggap biasa saja. Padahal sosok Brio kuning yang tampil di acara Indonesia Modification and Lifestyle Expo (IMX) 2024 itu sebenarnya sangat istimewa. Ya, dari luar memang terlihat modifikasi Honda Brio RS yang cukup keren. Menggunakan velg racing model TE37 yang sering disebut “Velg Tak Pernah Salah”, berpadu dengan ban semi slick khas gaya modifikasi anak muda. Kemudian bodi mobil juga sudah dimodifikasi menjadi lebih rendah. Lalu apa yang membuatnya istimewa? Nah, Anda harus melihat apa yang tersembunyi di balik kap mesin, dan apa yang tersimpan di bagian kabin mobil tersebut. Ayo kita ulas!
Modifikasi Honda Brio RS Pakai Mesin K24
Yang paling istimewa dari Honda Brio modifikasi ini adalah di balik bonnet. Meskipun ruang mesin Brio terbatas, namun ternyata satu set mesin K24 yang biasanya dipakai pada Honda CR-V atau Acura TSX sudah terpasang dengan presisi. Mesin ini kemudian dikombinasikan dengan kepala silinder dari mesin K20 yang digunakan oleh Honda Civic Type R. Kombinasi antara mesin K24 dan kepala silinder K20 memang sering digunakan di mobil Brio yang dimodifikasi, biasanya untuk kebutuhan drag race. Selain mesin, beberapa part pendukung lainnya juga diganti seperti Piston Set dari CP Carrillo, Oil Pump dari Civic Type R, metal set dari ACL, dan komponen valve dari Ferrea.
Untuk mendapatkan tenaga dan torsi yang terbaik, ECU standar juga diganti dengan management system dari Haltech Elite. Dengan berbagai perubahan ekstrim ini, diperkirakan tenaga Honda Brio RS tersebut sudah mencapai lebih dari 300 Hp on wheels. Sedangkan tenaga asli Brio RS generasi kedua dalam kondisi standar hanya 90 PS dengan torsi 110 Nm.
Kaki-kaki Pakai BBK, Kabin Dipasang Roll Bar
Untuk mengimbangi tenaga yang besar, mobil ini juga telah mengalami perombakan. Velg ring 16 dipadukan dengan suspensi coilover. Untuk memastikan keamanan saat pengereman, mobil ini dilengkapi dengan Big Brake Kit (BBK) dari AP Racing. Suspensi standar Brio juga digantikan dengan Coilover Set depan belakang keluaran Aragosta. Kemudian untuk meningkatkan kekakuan mobil, roll bar dipasang di beberapa titik di kabin.
Sementara itu, kabin mobil ini juga menampilkan nuansa balap yang kental. Head unit audio system, trim pintu, dan beberapa bagian dashboard standar masih dipertahankan. Namun, setirnya sudah diganti dengan produk dari MOMO dan tuas transmisi dicomot dari Civic Type R. Meter cluster di sisi pengemudi juga diganti dengan custom digital. Jok Recaro Full Bucket Seat dipasang di bagian depan untuk menambah kesan balap.
Beberapa Komponen Body Pakai Serat Karbon
Meskipun terlihat standar dari luar, sebenarnya ada beberapa detil modifikasi pada Honda Brio RS gen 2 ini. Area kap mesin sudah dilubangi untuk asupan udara dingin tambahan dengan menggunakan air scoop berbahan serat karbon. Grill depan dan splitter bemper depan dikustomisasi dengan warna hitam. Spoiler belakang baru juga terbuat dari serat karbon, difuser belakang diberi warna hitam, dan knalpot standar diganti menjadi muffler K-Tuned.
Spesifikasi dan Harga Honda Brio Terbaru 2024
Sebagai salah satu mobil terlaris di Indonesia, Honda Brio mendapat pembaruan minor pada Mei 2023. Tampilan eksterior Brio facelift RS kini lebih modern dengan lampu LED, grill black krom, dan velg 15 inci dark krom. Interior Brio RS facelift didominasi oleh warna hitam dengan sentuhan oranye.
Honda Brio menggunakan mesin L12 1.200 cc SOHC 4-silinder i-VTEC + DBW. Tenaganya mencapai 90 PS @6.000 rpm, dengan torsi maksimal 110 Nm @4.800 rpm. Brio hadir dalam tiga varian, dengan harga mulai dari Rp 167.900.000 untuk Brio Satya S MT hingga Rp 253.100.000 untuk Brio RS CVT.
Demikian ulasan tentang modifikasi Honda Brio RS yang istimewa ini. Semoga bermanfaat!
