Saturday, October 26, 2024
HomeOtomotifNetizen Memperdebatkan Penggunaan Honda Jazz Generasi Pertama Sebagai Odong-odong

Netizen Memperdebatkan Penggunaan Honda Jazz Generasi Pertama Sebagai Odong-odong

Grup otomotif di Facebook bernama Motuba dihebohkan oleh postingan foto yang menampilkan Honda Jazz generasi pertama digunakan sebagai mobil odong-odong atau kereta wisata. Biasanya, mobil odong-odong yang sering ditemui di jalan menggunakan basis dari Toyota Kijang Doyok atau Isuzu Panther.

Honda Jazz generasi pertama yang digunakan sebagai odong-odong ini sebenarnya terjadi di Thailand, bukan di Indonesia. Mobil tersebut merupakan kendaraan tamu di Maharaja Garden City, sebuah komplek perumahan di Bangkok, ibu kota Thailand.

Jazz generasi pertama yang dimodifikasi menjadi kereta wisata ini masih mempertahankan bagian depannya dalam bentuk aslinya. Bagian yang diubah adalah kaca depan, lantai kabin, penggunaan jok plastik, atap, dan bagian belakangnya.

Honda Jazz Generasi 1 yang Dipakai Sebagai Odong-Odong Ternyata Merupakan Honda Fit

Honda Jazz generasi pertama yang digunakan sebagai odong-odong ternyata menggunakan dasar dari Honda Fit. Di beberapa negara, Honda Jazz generasi pertama dikenal dengan nama Honda Fit.

Honda Fit pertama kali diperkenalkan di Jepang pada tahun 2001. Nama Honda Fit awalnya hanya dijual di pasar Jepang, namun beberapa negara lain seperti Cina dan Amerika menggunakan nama yang sama hingga tahun 2007.

Mobil yang digunakan sebagai odong-odong bukanlah Jazz, melainkan Fit berdasarkan pengamatan teliti dari netizen.

Generasi pertama Jazz/Fit dengan kode bodi GD pertama kali diluncurkan pada tahun 2001 di Jepang, kemudian menyebar ke berbagai negara lain termasuk Indonesia. Di Indonesia, Honda Jazz mulai dipasarkan pada tahun 2004 dengan mesin 1.5L i-DSI.

Selain itu, Jazz generasi pertama dijual dalam 6 varian yang semuanya menggunakan mesin 4-silinder segaris. Ada berbagai varian berdasarkan mesin yang digunakan dan transmisi manual atau otomatis.

Jazz/Fit generasi pertama memiliki berbagai pilihan mesin, seperti 1.2L, 1.3L, dan 1.5L i-DSI yang dilengkapi dengan teknologi canggih untuk menghasilkan tenaga dan torsi yang optimal. Mesin VTEC pada Fit juga menawarkan tenaga yang lebih besar di putaran mesin tinggi.

Mobil ini tersedia dengan berbagai transmisi, termasuk manual 5-percepatan, otomatis 5-percepatan, dan CVT yang disesuaikan dengan negara masing-masing. Transmisi CVT memiliki 7-tingkat percepatan yang dapat dikontrol melalui tombol di setir.

Dengan berbagai fitur dan keunggulan yang dimiliki, Honda Jazz/Fit generasi pertama tetap menjadi salah satu city car yang populer di berbagai negara, termasuk di Indonesia.

Source link

RELATED ARTICLES

Berita populer